Este relé controlador de aislamiento de batería dual está diseñado para sistemas de batería en vehículos recreativos, todoterrenos, yates y otros vehículos especiales. Soluciona eficazmente los problemas relacionados con la carga, descarga y préstamo entre las baterías principal y auxiliar, garantizando un funcionamiento óptimo y seguro de ambos bancos de energía.
Su diseño inteligente permite manejar corrientes de trabajo de hasta 150 A y soporta picos máximos de 300 A durante 10 segundos, adaptándose a sistemas de 12 V o 24 V y trabajando con baterías universales de plomo-ácido o hierro-litio.
Ventajas y Usos
- Optimiza la gestión de baterías en sistemas duales de vehículos y embarcaciones.
- Permite aislamiento seguro para evitar descargas indebidas entre baterías.
- Apto para múltiples aplicaciones: automóviles, yates, vehículos recreativos y todoterreno.
- Consumo energético reducido en espera y trabajo.
- Trabaja en un amplio rango de temperaturas, desde -20 ºC hasta 85 ºC.
Especificaciones Técnicas
- Voltaje aplicable: DC 12 V/24 V.
- Corriente de trabajo: 150 A.
- Corriente máxima: 300 A (durante 10 segundos).
- Voltaje de entrada: 13,8 V/27,6 V con retraso de 1 minuto.
- Desconexión de alto voltaje: 16 V/32 V sin demora.
- Voltaje de desconexión: 12,8 V/25,6 V con retraso de 5 minutos.
- Consumo en espera: menos de 15 mA.
- Consumo en trabajo: menos de 500 mA instantáneo.
- Temperatura de trabajo: -20 a 85 ºC.
- Distancia entre orificios de instalación: 134 mm.
- Tornillos de instalación: M4.
Compatibilidad
Compatible con baterías universales de plomo-ácido y hierro-litio de 12/24 V. Perfecto para automóviles, trenes, vehículos todoterreno y recreativos.
Información Importante y Atención al Cliente
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