Este tubo de freno de latón chapado en zinc ofrece una alta resistencia al estallido y un alto límite de fatiga por vibración, ideal para aplicaciones automotrices y de otros sectores industriales. Su diseño evita la oxidación y la corrosión, facilitando su manipulación y doblado a mano, además de ensancharse con herramientas simples para una instalación práctica y adaptable.
Está especialmente indicado para sustituir tubos de cobre en tuberías de manómetro de aceite, líneas de combustible y líneas de frenos, lo que contribuye a reducir costos de producción sin comprometer la seguridad y eficiencia del sistema. Su uso es versátil, siendo apto para posiciones izquierda, derecha, delantera y trasera en vehículos.
Ventajas y usos
- Alta resistencia al estallido y fatiga por vibración para mayor durabilidad.
- Resistente a la oxidación y la corrosión, lo que alarga su vida útil.
- Fácil de doblar y ensanchar, adaptable a diversas instalaciones.
- Ideal para sistemas de freno, combustible y manómetro en automóviles y equipos industriales.
- Adecuado para diferentes ubicaciones y posiciones dentro del vehículo.
Especificaciones técnicas
- Material: Latón chapado en zinc.
- Longitud: 25 pies (aproximadamente 7,62 metros).
- Diámetro exterior: 4,76 mm.
- Diámetro interior: 3,3 mm.
- Usos: Líneas de freno, combustible y manómetros de aceite.
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