características b>
1. Este probador puede diagnosticar problemas del inyector, puede usarlo en cada inyector individualmente para probar atascado, fugas o quemados.
2. Utiliza la batería de 12V del vehículo como fuente de alimentación.
3. Tiene 4 modos de pulso y en el modo de trabajo continuo (MODO 4), puede ayudarlo a identificar el inyector bueno o no cuando apague el motor.
4. El modo de bloqueo puede asegurarse de que la condición de prueba sea la misma.
5. Puede trabajar con cualquier probador de presión de combustible juntos.
Instrucciones de operación b>
1. Apague el motor
2. Conecte el clip negro / rojo al terminal negativo / positivo de la batería
3. Conecte el terminal de salida del pulso al inyector de combustible.
4. Presione la tecla Configuración del modo para seleccionar el modo de pulso deseado
5. Presione la tecla PULSE, el probador emitirá pulso al inyector, y luego el indicador de señal de pulso se encenderá como indicación.
4 modo b>
Modo 1: El probador sale 1 pulso, cuyo ancho de pulso es de unos 250 ms
Modo 2: El probador sale 50 pulsos, cada pulso el ancho de pulso es de aproximadamente 7ms
MODO 3: El probador sale 100 pulsos, cada pulso el ancho del pulso es de aproximadamente 3,5 ms
MODO 4: El probador sale el pulso continuamente a la velocidad de 50 pulsos por aproximadamente 1450 ms, cada pulso el ancho del pulso es de aproximadamente 7ms
especificación b>
1. Fuente de alimentación: batería de vehículo 12V
2. Medio ambiente de operación: 0 C – 40C, humedad relativa inferior al 80%
3. Entorno de almacenamiento: -10 C – 50C, humedad relativa inferior al 85%
4. Tamaño: 147x82x29mm
5. Peso: alrededor de 165 g.








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